Schuberth E2 Explorer adventure helm

Schuberth E2 adventure helm

De Schuberth E2 is de tweede generatie van Schuberth's adventure helm en de tweede helm van Schuberth's assortiment met de P/J dubbele homologatie én die voldoet aan de nieuwe ECE 22.06-norm. De Schuberth E2 is de perfecte mix tussen het comfort van de beroemde Flip Up C-serie van Schuberth en de agressieve look en feel van een offroad-helm. De aanpasbare binnenvoering biedt een perfecte pasvorm voor iedereen, waardoor deze adventure helm op een ander niveau wordt gebracht, klaar om de stoffigste paden te rocken.

Helmschaal

• Direct verwerkte glasvezel in combinatie met een speciale hars wordt onder hoge druk vacuüm samengeperst om een​​uitzonderlijk stevige en toch uniek lichte helmschaal te vormen
• DFP-glasvezelschaal versterkt met koolstofvezel voor verbeterde schokabsorptie en lichter gewicht.

Binnenschaal

• Nieuw EPS-materiaal voor verbeterde schokabsorptie en grotere kopholte met twee dichtheden voor het hoofddeel en de zijkanten
• Nieuw Schuberth Individual naadloos voeringconcept om de pasvorm aan te passen

Kenmerken

• ECE-R 22.06 homologatie met P/J dubbele homologatie.
• Nieuw klep-ontwerp: afneembaar en verstelbaar in drie verschillende standen met geheugenfunctie.
• Nieuwe positionering van de kinband om het comfort in het keelgebied te verbeteren met Anti Roll Off System (A.R.O.S)
• Dubbele kinluchtinlaat om de ventilatie te verbeteren met verwisselbaar filter. Verhoogde achterspoiler voor een betere luchtafvoer.
• Gepatenteerd viziermechanisme met geheugenfunctie (Is je kinbak omhoog geweest, dan onthoud je helm de stand van je vizier).
• Verbeterd gezichtsveld dankzij het nieuwe City Position-mechanisme en het nieuwe V-lock zonneklepmechanisme.
• Plug and Play-communicatiesysteem op basis van Sena 50S-systeem met luidsprekers, mesh-antenne, FM-radio-antenne en Bluetooth-antenne voorgeïnstalleerd in de helmschaal: SC2.
• Reflecterend gebied op de winddeflector, nekrol, vizierafdichting en helmstickers voor verbeterde zichtbaarheid tijdens het rijden met open en gesloten kinbak.